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常用典故按出处分类按人物分类
《國語辭典》:车头(車頭)  拼音:chē tóu
1.火车的机车。如:「火车头」。
2.车夫的首领。元。无名氏《衣袄车》第二折:「自家车头的便是,跟著狄将军,领著这五百衣袄扛车,都被番官抢了。」
《國語辭典》:火车头(火車頭)  拼音:huǒ chē tóu
1.牵引火车前进的机械车。如:「首次看见火车头拉著车厢入站,他的心情兴奋极了。」
2.比喻起带头或领导作用的人、事、物。如:「她是我们这个工作小组的火车头,多亏有了她,工作才能顺利推展。」
《国语辞典》:火车头工业(火车头工业)  拼音:huǒ chē tóu gōng yè
具有领先指标性质的工业,此类型工业发展会带动相关工业的发展。
《國語辭典》:回车(迴車)  拼音:huí chē
行驶中的车辆,向行进方向作一百八十度的回转。在快速公路或交通拥挤路段,通常均禁止回车。
《国语辞典》:车长(车长)  拼音:chē cháng
车辆自车头至车尾末端的长度。如:「这辆加长车的车长大概是一般房车的两倍。」
《漢語大詞典》:转轼(轉軾)
回转车头。谓驾车回返。 南朝 梁 何逊 《与胡兴安夜别》诗:“居人行转軾,客子暂维舟。”
《国语辞典》:导流板(导流板)  拼音:dǎo liú bǎn
装置于汽车后方或货车车头上方,具有导顺气流、稳定车身、减少行车时风的阻力兼具美观作用的结构体。
《国语辞典》:电联车(电联车)  拼音:diàn lián chē
1.系指以电力驱动、动力分散式的列车,亦泛指编组方式固定,以电力驱动的列车。在台湾,作为通勤用途的电联车,被称为通勤电联车。
2.一种铁路车种。没有一般火车的机车头,通常由多个车厢联成一组,而将动力、电力、空调等系统平均分配在同组车厢内,并备有转盘,可以独立行止,且不须有宽广的调度场来调头或转向,为现代都市捷运系统的先驱车种。
《国语辞典》:摩电灯(摩电灯)  拼音:mó diàn dēng
一种旧时安装在脚踏车车头上的照明设备。通常由一个灯头和一台小型永磁发电机所组成,经由轮子带动发电机旋转以提供灯头照明所需电能,也称为「磨电灯」。